Double Wing Gesichtserkennung Anti-Clipping Flap Barriere Drehscheibe Geschwindigkeitstor Drehscheibe für die Zugriffskontrolle der U-Bahnstation

Das Luxus-Ticketing-Flügeltür-Drehkreuz TDH-PWY905 ist für die Steuerung von Fußgängerverkehr in stark frequentierten Umgebungen konzipiert. Mit einem Vollhöhe-Direktantrieb und einer patentierten Doppel-Flügelausführung bietet es präzise, leise und zuverlässige Leistung für U-Bahn-Stationen, Verkehrsknotenpunkte und gesicherte Einrichtungen.

• Alarmfunktion: Ton- und Lichtalarmfunktion.
• Störungsunterdrückung: Begrenzt Toranomalien, die durch elektromagnetische und andere äußere Faktoren verursacht werden.
• Verkehrsmodus-Einstellung: Einwegverkehr, Zweiwegverkehr, freier Verkehr und andere Modi können über Tasten auf dem Hauptsteuerfeld eingestellt werden.
• Anti-Tailgating: Verhindert unbefugtes Passieren von mehr als einer Person gleichzeitig.
• Anti-Quetsch-Funktion: Beim Schließen stoppt das Tor, wenn es das Anti-Quetsch-Signal erkennt.
• Automatische Rückstellung: Nach dem Öffnen, wenn der Benutzer nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit durchgeht, hebt das System automatisch die aktuelle Durchgangsberechtigung auf. Standard ist 10 Sekunden; die Durchgangszeit ist über einen Schalter einstellbar.
• Zugangskontrolle: Externer Anschluss verbindet sich mit einer Vielzahl von biometrischen Geräten.
• Öffnen bei Stromausfall: Öffnet nach Stromausfall; die Öffnungsrichtung kann konfiguriert werden.
• Fehlererkennung: Die Steuerplatine unterstützt die Fehlererkennung, um Ursachen zu analysieren und Fehler und Anomalien zu beheben.
• Durchgangsanzeige: Durchgangsstatusanzeige enthalten; eine Alarmfunktion für Überschreitung der Verweildauer im Kanal kann ebenfalls eingestellt werden.

• Normal: Standard-Fußgängerdurchgangsmodus.
• Passieren: Automatischer Durchgangsmodus für Fahrzeuge / Elektrofahrzeuge / Motorräder.

• Stellen Sie die verzögerte Öffnungszeit ein, nachdem das Drehkreuz das Öffnungssignal empfangen hat.
• Stellen Sie die verzögerte Schließzeit ein, nachdem Fußgänger passiert sind. Standard ist 0 Sekunden.

• Standardmäßig verboten: Kartenlesen im Kanal (induktiver Infrarotbereich) ist ungültig.
• Berechtigung: Kartenleseverifizierung ist im Kanal erlaubt.

• Tor geschlossen: Rückwärts-/Nachfolgeverkehr (A wischt Karte, B passiert) schließt das Tor nicht.
• Zuerst schließen, dann öffnen: Das Tor schließt sich zuerst für Rückwärts-/Nachfolgeverkehr, dann öffnet es sich nach dem Schließen wieder.
• Nicht öffnen nach dem Schließen: Rückwärts-/Nachfolgeverkehr schließt das Tor, und das Tor öffnet sich nach dem Schließen nicht wieder.

• Normalerweise offener Modus: Das Tor bleibt offen.
• Normalerweise geschlossener Modus: Das Tor bleibt geschlossen.

• Chinesisch: Das System kann auf die chinesische Benutzeroberfläche eingestellt werden.
• Englisch: Das System kann auf die englische Benutzeroberfläche eingestellt werden.

• Zweiwegverkehr: Zweiweg-Kartenswipen ist normal.
• Zweiweg-Freipassage: Zweiweg-Freipassage; keine Kartenprüfung erforderlich.
• Einwegverkehr: Einweg-Kartenswipen (A) öffnet das Tor für normalen Durchgang; Rückwärts-Kartenswipen (B) ist ungültig und das Tor bleibt geschlossen.
• Einweg-Freipassage: Einweg-Freipassage (A); Rückwärtsverkehr (B) erfordert Kartenprüfung.
• Durchgang verboten: Zweiweg-Kartenswipen ist ungültig und das Tor geht in den gesperrten Zustand über.